В России стартовали продажи обновленного родстера Mazda MX-5. Дебют этой модели состоялся на Парижском автосалоне еще в 2008 году, однако до российского рынка этот автомобиль добрался только сейчас. Главное новшество MX-5, помимо нового дизайна передней части кузова и слегка перенастроенной подвески - это появление в гамме модификаций версии с автоматической трансмиссией.

Шестиступенчатый "автомат" можно заказать только в паре с двигателем 2.0 мощностью 160 лошадиных сил. Топовая версия Mazda MX-5 с ксеноновыми фарами, кожаным салоном, климат-контролем и аудиосистемой Bose стоит 1,251 миллиона рублей. Самая доступная комплектация родстера "Energy" - с двигателем 1.8 (126 лошадиных сил) механической КПП, кондиционером и аудиосистемой, стоит 1,06 миллиона рублей.

Mazda приняла решение остановить продажи спортивного купе RX-8 в Европе из-за того, что ее роторный двигатель не соответствует экологическим нормам "Евро-5". Об этом сообщает Pistonheads.com со ссылкой на немецкое издание Auto Motor und Sport. По словам источников журнала в "Мазде", модернизация двигателя на модели текущего поколения под "Евро-5" обошлась бы слишком дорого, поэтому японская компания приняла решения прекратить поставки RX-8 в Европу.

Модель следующего поколения, которая скорее всего получит использовавшееся в прошлом имя RX-7, будет оснащаться новым роторным двигателем с турбонаддувом, и сможет удовлетворять не только нормам "Евро-5", но и более жестким требованиям "Евро-6", которые вступят в силу только в 2014 году.

Mazda отзывает 90 тысяч автомобилей Mazda3/Axela в Японии и Китае. Причиной отзыва стал трубка гидроусилителя, которая может перетираться о защиту радиатора в случае длительного использования автомобиля на неровной дороге. Проблема касается автомобилей, выпущенных с января 2006 по март 2009 года.

Пока что неисправность была выявлена только в автомобилях, продающихся в Китае и Японии. Однако в ближайшее время станет известно о наличии проблемы еще в 190 тысяч "трешек", выпущенных в указанный период и продававшихся по всему миру, за исключением США. По словам представителей японской компании, модификация Mazda3, в которой была обнаружена неисправность, в Америку не поставлялась. Последний крупный отзыв автомобилей Mazda состоялся в 2007 году, когда неисправность была обнаружена в 280 тысячах автомобилей, произведенных для внутреннего рынка, а также для Австралии и некоторых азиатских стран.

Mazda начнет выпуск гибридных силовых установок, разработанных с использованием технологий концерна Toyota. Соответствующее соглашение между двумя компаниями уже подписано, сообщает официальный пресс-релиз Mazda. Автопроизводитель планирует совместить технологии, используемые в Toyota Prius, со следующим поколением собственных двигателей под названием SKY1, которое в настоящее время еще находится в разработке.

Таким образом, гибридные модели Mazda могут появится в продаже на японском рынке уже к 2013 году. По планам компании, гибридный двигатель позволит к 2015 году сократить расход топлива автомобилей на 30 процентов по сравнению с показателем за 2008 год, что поможет привлечь новых клиентов и сохранить существующих. Компания Toyota стала одним из первых автопроизводителей, выпустивших на рынок серийную гибридную модель - Prius. Она выпускается с 1997 года, и за это время было реализовано 2,3 миллиона машин более чем в 70 странах.

В марте текущего года на моторшоу в Женеве компания Mazda представит специальную модификацию родстера MX-5, подготовленную в честь 20-летия этой модели. Автомобиль получит в названии дополнительную приставку 20th Anniversary Edition и будет выпущен ограниченным тиражом в 2000 экземпляров только для европейского рынка. Об этом сообщает издание Autocar.

Спецверсия родстера, построенная на базе 126-сильного автомобиля с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра, станет окрашиваться в один из трех цветов – красный, белый и синий. Такой автомобиль от стандартной Mazda MX-5 можно будет отличить по хромированным деталям экстерьера, включая окантовку решетки радиатора, дверные ручки и колодцы противотуманных фар, а также по 17-дюймовым колесным дискам с логотипами "20th Anniversary". Кроме того, особая версия модели получит растяжку между передними стойками. Ранее компания Mazda представила другую спецмодификацию родстера MX-5, которая также была подготовлена к юбилею модели и предназначалась для продажи исключительно в Японии.

Mazda официально подтвердила появившуюся ранее информацию о том, что премьера семейства обновленных автомобилей Mazda 6 для рынка Европы состоится в марте этого года на моторшоу в Женеве. Машины получат другое оформление передней части кузова с новой решеткой радиатора, иным передним бампером и секциями противотуманных фар, а также новыми задними фонарями. В салоне шестерки появятся более качественные материалы отделки и руль от Mazda 3 последнего поколения.

На европейском рынке обновленные автомобили Mazda 6 будут предлагаться с новым двухлитровым бензиновым двигателем DISI с непосредственным впрыском, который придет на смену предыдущему мотору аналогичной мощности, а также станет экологичнее и экономичнее. Такой агрегат сможет работать в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Также в гамме появятся модернизированные версии 1,8- и 2,5-литровых бензиновых моторов и турбодизель объемом 2,2 литра, который будет доступен в трех вариантах мощности – от 129 до 180 лошадиных сил.

Mazda распространила официальные фотографии обновленного семейства Atenza - под этим именем в Японии продается модель Mazda 6. Европейский дебют новинки, скорее всего, состоится в марте, на автосалоне в Женеве, однако не исключено, что премьера ресталийнговой версии отложат до осеннего моторшоу в Париже. Обновленная Mazda6 получила новую решетку радиатора, новый передний бампер с другим оформлением ниш противотуманных фар, модернизированные фары головного света, боковые зеркала измененной формы с интегрированными повторителями поворотников и новые задние фонари.

В салоне появится рулевое колесо от Mazda 3 последнего поколения и новые материалы отделки интерьера. Кроме того, на Mazda6 в Японии (и, скорее всего, в Европе) будет устанавливаться новый двухлитровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском (его характеристики пока не уточняются) и системой "стоп-старт". Какие еще технические изменения ждут Mazda6 - пока не уточняется.

Дебют обновленного семейства Mazda 6 (седан, хэтчбек и универсал) может состояться уже в начале марта на автосалоне в Женеве. Об этом сообщает голландский сайт mazda-madness.nl. Фотографии будущей новинки были опубликованы на форуме, специализирующемся на "шпионских" снимках.

Судя по этим иллюстрациям, рестайлинговая Mazda 6 получит новый передний бампер с другими воздухозаборником, решеткой радиатора и с модернизированным оформлением "противотуманок", а также новые фары головного света. Кроме того, у новинки появятся новые боковые зеркала с интегрированными повторителями поворотников и доработанные задние фонари. Скорее всего, некоторые изменения произойдут и в интерьере Mazda 6, однако эта информация пока не подтверждена.

На автосалоне в Женеве Mazda представит новое поколение минивэна Mazda5. Новинка получит две сдвижные двери и совершенно новый дизайн кузова с оригинальными выштамповками на боковинах, выполненными в стиле прошлых концепт-каров Mazda. Кроме того, Mazda5 будет оснащаться новым двухлитровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива, а также системой "стоп-старт", которая глушит мотор при остановке и затем самостоятельно заводит его при нажатии на педаль сцепления.

Второй мотор - это 1,8-литровый агрегат, знакомый по нынешним Mazda6 и Mazda5. Салон нового минивэна будет выполнен в стиле Mazda3 последнего поколения - здесь появится тот же трехспицевый руль, два "колодца" с приборами, и совершенно новый блок управления мультимедийным комплексом.